Путевой ремонт шин
Для возможности устранения мелких повреждений шин, и особенно в пути, резиновой промышленностью выпускаются автоаптечки, имеющие необходимые предметы и материалы .
Для ремонта поврежденного места камеры холодным способом поступают следующим образом:
- Демонтируют шину, вынимают камеру, накачивают ее воздухом и затем опусканием в воду или на слух (по шипению) определяют места прокола.
- Поверхность камеры вокруг поврежденного места очищают от пыли и грязи, зашероховывают рашпилем или металлической щеткой и протирают авиационным бензином. Если поврежденное место имеет вид разрыва, то кромки необходимо обрезать ножом для придания круглой формы.

- Не развивать большой скорости при езде по плохой дороге(щебень, гравий), так как удары об острые края камней и выбоин легко могут вызвать повреждения покрышки.
- Не развивать большой скорости на закруглениях и избегать крутых поворотов, так как при этом возможны повреждения, а иногда и срыв бортов покрышки с обода,
что может привести к аварии.
- Железнодорожные переезды, рельсы, ухабы и ямы переезжать с малой скоростью (7—10 км/час).
- Не подъезжать вплотную к краю тротуара во избежание повреждения боковин и каркаса покрышки.

  Использование 6-вольтовой катушки зажигания
на автомобилях „Москвич-402,407", М-20В „Победа", M-21B „Волга"
В случае выхода из строя 12-вольтовой катушки зажигания последняя может быть заменена 6-вольтовой катушкой (от автомобилей «Моеквич-401», ГАЗ-ММ, «Урал ЗИС-5» и ЗИЛ-110). Для этого нужно снять негодную катушку зажигания, укрепить на ее место новую (б-вольтовую) и включить в цепь. Причем между зажимом низкого напряжения катушки и проводом, идущим к замку зажигания, должна быть подключена б-вольтовая лампа силой света в 21 свечу.
Вместо лампы может быть включено дополнительное сопротивление из нихромовой проволоки с поперечным сечением 0,4 мм2 и длиной 0,65 м. Для удобства монтажа указанное сопротивление укрепляется к корпусу катушки на клин-геритовой панели.

Подкраска наружных поверхностей кузова
Неглубокое повреждение окраски поверхности кузова восстанавливается подкраской с использованием краски, прилагаемой к автомобилю. Если повреждение окраски
глубокое с обнажением металла кузова, производят полную окраску (грунтовку, шпаклевку и окраску). Для подкраски поверхности нужно:
- Прошлифовать поврежденную поверхность водостойкой шкуркой № 180 или 220 с водой. При этом следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить слой грунтовки,
- Промыть поверхность водой, протереть чистой ветошью и просушить на воздухе 1—2 часа. 

Замена пружины передней подвески автомобилей „Москвич-402, 407".
Для смены пружины необходимо иметь: домкрат для под жатия пружины через нижние рычаги и крючок длиной 250 мм из прутка диаметром 8 мм с длиной нарезанной часть не менее 100 мм. Последовательность смены следующая
- снять буфер сжатия с опорной чашки;
- подставить домкрат под нижние рычаги (подложить под них деревянный брусок) и приподнять их;
- вставить крючок верхним концом в отверстие, имеющееся в торце поперечины в месте стыка верхней и нижней ее половин, а прямую часть крючка пропустить через отверстие в держателе буфера сжатия;